Зачем советские водители вешали на машины маленькое ведёрко?

Многие, наверное, замечали на старых фотографиях или даже в реальной жизни, как на некоторые автомобили, особенно грузовые, подвешено небольшое металлическое ведёрко. Эта практика, широко распространённая среди автомобилистов ещё со времён СССР, имеет под собой вполне логичное и практическое объяснение, о котором знают далеко не все современные водители.

Вода вместо антифриза

Как поясняют специалисты, корни этой традиции уходят в советскую эпоху, когда дефицит товаров был обычным делом. Многие водители, особенно владельцы грузовиков и старых моделей автомобилей, вместо специальной охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) использовали обычную воду. Она заливалась в систему охлаждения двигателя.

Спасительная процедура на ночь

Главная проблема возникала с приходом зимы. Чтобы вода в радиаторе и патрубках не замёрзла ночью и не разорвала их, водителям приходилось проделывать одну и ту же процедуру: вечером, после окончания поездок, они сливали воду из системы охлаждения. Сливали её как раз в то самое маленькое ведёрко.

Вопрос хранения

Возникал закономерный вопрос: куда девать это ведро с водой до утра? Таскать его в салон было неудобно и непрактично — можно было пролить воду и намочить сиденья или пол. Поэтому автомобилисты стали искать для ведра место снаружи машины. Как отмечает издание «За рулём», самым удобным решением оказалось закрепить ведро на задней части автомобиля: на фаркопе, заднем бампере или даже на глушителе. Так оно всегда было под рукой, не мешало внутри и не терялось.

Совет из другой эпохи

Кстати, в те же суровые времена у водителей были и другие специфические правила эксплуатации. Ранее специалисты, например, давали советы по прогреву автоматической коробки передач в сильный, тридцатиградусный мороз. Для долгой и нормальной работы АКПП рекомендовалось сначала запустить двигатель, который начинал прогревать и коробку. А первые километры пути советовали проезжать на спокойной скорости, не раскручивая двигатель выше 3 тысяч оборотов в минуту.

Таким образом, скромное ведёрко на бампере — это не просто причуда или украшение, а настоящий артефакт автомобильной истории, напоминание об эпохе, когда водителям приходилось проявлять немалую смекалку для сохранения работоспособности своих машин.