Пронзительный скрип тормозов — это не просто неприятный звук, который раздражает водителя и окружающих. Часто он сигнализирует о технических неполадках, которые могут повлиять на безопасность эксплуатации автомобиля. В этой статье мы подробно разберем основные причины, по которым скрипят тормозные колодки, и дадим практические советы по их устранению.
Основные причины скрипа тормозов
Загрязнение тормозного механизма
Одна из самых частых причин — попадание в суппорт песка, дорожной грязи или мелких абразивных частиц. Они действуют как наждак, ускоряя износ фрикционной накладки колодки и вызывая характерный скрип. Решение проблемы часто лежит на поверхности: достаточно тщательно промыть тормозные суппорты под высоким давлением, например, на бесконтактной мойке, попросив уделить этому узлу особое внимание.
Влияние погодных условий
Влажность и резкие перепады температуры также могут провоцировать скрип. При повышенной влажности на поверхности тормозного диска и колодок может образовываться тонкий слой окислов или конденсата, который вызывает вибрацию и шум при торможении. Чаще это свидетельствует об использовании колодок с фрикционным материалом среднего или низкого качества, который более чувствителен к внешним условиям.
Кстати, проблема скрипа знакома не только автовладельцам: Скрипит ламинат: что делать?.
Конструктивный скрип — индикатор износа
Многие современные автомобили оснащены системой предупреждения об износе колодок. На фрикционную накладку устанавливается специальный металлический индикатор (часто в виде Г-образной пластины). Когда материал колодки стирается до критического уровня, этот индикатор начинает касаться тормозного диска, издавая характерный высокочастотный писк или скрип. Это не неисправность, а прямой сигнал водителю о необходимости срочной замены колодок. Всегда проверяйте наличие и состояние таких индикаторов при установке новых деталей.
Скрип противоскрипных пластин
Для надежной фиксации колодки в суппорте и предотвращения перекосов используются специальные пружинящие пластины (противоскрипные пластины или пружины). Они прижимают колодку, минимизируя люфт. Иногда, особенно после мойки или в сырую погоду, влага или мелкая грязь могут вызвать их вибрацию и кратковременный скрип. Обычно этот звук проходит сам по себе после нескольких интенсивных торможений, когда система просохнет и очистится.
Несовместимость материалов колодок и дисков
Тормозные колодки разных производителей и ценовых сегментов имеют разный состав фрикционной смеси: от мягких (менее шумных, но быстрее изнашивающихся) до жестких (более долговечных, но часто шумных). Если материал колодки не подходит к материалу вашего тормозного диска, это может вызывать постоянный скрип из-за плохого контакта и повышенной вибрации. В этом случае наиболее эффективное решение — замена колодок на продукцию другого, часто более высокого, бренда, рекомендованного для вашей модели авто.
Итоги и рекомендации
Скрип тормозов — это всегда симптом. Важно правильно его диагностировать: это может быть безобидная влага, сигнал о критическом износе или указание на некачественные запчасти. Регулярный визуальный осмотр тормозной системы и своевременное обслуживание помогут не только избавиться от раздражающих звуков, но и обеспечить вашу безопасность на дороге.
Спасибо, что дочитали статью до конца! Надеемся, информация была для вас полезной.
Не забывайте оставлять комментарии и подписываться на канал.
Больше полезных советов и лайфхаков вы найдете здесь: Лайфхак.
Источник статьи: Скрипят тормоза? Как устранить скрип тормозных колодок в автомобиле.
