Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить следующий материал, где я подробно расскажу, куда и как можно жаловаться, если в вагоне вас что-то не устраивает.
Кто такие "ревизы" и почему их боятся
Представьте ситуацию: в вагоне едет безбилетный пассажир ("заяц") или проводник продает товары без кассового чека. В этот момент одно-единственное слово способно заставить сердце любого сотрудника поезда замернуть — это слово "ревизоры" или, как их называют сами проводники, "ревизы".
На фотографии запечатлен момент проверки: ревизор и проводник.
Поверьте, в работе каждого вагона всегда есть недочеты. Каждый проводник время от времени где-нибудь да ошибется или что-то упустит. Главная задача ревизора — найти эти ошибки и нарушения, причем не только у рядовых проводников, но и у начальника поезда.
Что именно проверяют ревизоры?
Первое и основное, что подвергается тщательной проверке, — это билеты пассажиров.
Но проверка не ограничивается только физическими билетами, как на фото выше. Ревизоры сверяют все данные с электронной ведомостью. И если хотя бы одного билета не будет хватать, это грозит проводнику серьезными последствиями — от крупного штрафа до увольнения по статье.
Кроме того, ревизоры проверяют:
- Учет докупленного постельного белья.
- Соблюдение санитарных норм и чистоту в вагоне (особенно если других нарушений не найдено).
Неизбежный итог проверок
Самое интересное, что ревизоры практически всегда находят какие-либо нарушения. Чтобы избежать составления официального акта на начальника поезда, все проводники вагона обычно скидываются деньгами (в среднем по 100–200 рублей с человека). Такие сборы происходят примерно в каждом третьем рейсе.
Именно поэтому для проводника и начальника поезда не существует слова страшнее, чем "ревизы". Их появление — это всегда стресс, финансовые потери и риск серьезных дисциплинарных взысканий.
