Часто возникает ситуация, когда болт, предназначенный для установки во внутреннюю обойму подшипника, имеет чрезмерный люфт. Причина может крыться не в естественном износе, а в заводском браке, когда диаметр болта изначально меньше необходимого. Это приводит к нестабильности соединения.
Самый очевидный способ устранить проблему — заменить болт на подходящий. Однако найти высокопрочные болты М12 класса 12.9 длиной более 140 мм бывает сложно и дорого. Существует более доступная альтернатива — восстановить посадочную поверхность болта, увеличив его диаметр. Это можно сделать дома, не прибегая к сложному оборудованию вроде токарного станка.
Что потребуется для работы
Для реализации этого метода вам понадобятся простые и доступные материалы:
- Источник питания на 12 В. Подойдет зарядное устройство от шуруповерта, блок питания или аккумулятор. Важно, чтобы устройство могло выдавать ток не менее 0,5 Ампера.
Блок питания на 12 вольт.
- Паяльная (хлористо-цинковая) кислота — выступает в роли электролита.
- Цинк. Его можно добыть из корпуса старой солевой батарейки или приобрести в виде гранул или бочонков.
Заводской бочонок цинка с марлей.
Пошаговый процесс цинкования
1. Подготовьте цинковый электрод. Заверните кусочек цинка в марлю и тщательно пропитайте ее паяльной кислотой. Марля будет служить своеобразной кистью для нанесения.
Хорошо пропитываем марлю.
2. Подключите питание. Это ключевой этап. К подготовленной марле с цинком подсоедините плюсовой провод («+») от блока питания. Сделать это удобно с помощью проволоки или зажима «крокодил». Минусовой провод («–») подключите непосредственно к болту, посадочное место которого нужно увеличить.
Обратите внимание: Мошенники оформляют на квартиры пожизненную ренту. Как проверить свое жилье и родственников!.
Начинаем покрывать болт цинком.
3. Нанесите покрытие. Включите блок питания. Плавно водите марлевым тампоном по той части болта, где требуется восстановить посадку. Периодически смачивайте марлю кислотой. Под действием электрического тока цинк с анода (марли) будет переноситься на катод (болт), образуя на его поверхности тонкий, но прочный слой.
4. Контролируйте толщину. После нанесения каждого слоя примеряйте подшипник. Это позволит добиться идеальной, плотной посадки с небольшим натягом, избежав ситуации, когда болт придется забивать или, наоборот, стачивать лишний металл.
Через пару минут посадочное место болта покрыто цинком.
На весь процесс восстановления одного посадочного места обычно уходит 2–3 минуты. Этого времени достаточно, чтобы слой цинка надежно устранил люфт.
Результат
После процедуры электрохимического цинкования подшипник садится на болт плотно, без малейшего люфта. Соединение становится надежным и долговечным.
Посадка восстановлена.
Итог: Этот метод — отличная альтернатива сварке или механической обработке для восстановления изношенных или бракованных посадочных мест. Он не требует специальных навыков, дорогого оборудования и выполняется в домашней мастерской с минимальными финансовыми затратами.
Кому понравилась статья, ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал.
Больше интересных статей здесь: Лайфхак.
Источник статьи: Как восстановить прослабленную посадку без токарных работ в домашних условиях.
