Пять ключевых жидкостей в автомобиле: как и когда их проверять

Добро пожаловать на наш ресурс, посвященный тонкостям автомобильного обслуживания! В этой статье мы подробно разберем одну из основополагающих процедур ухода за машиной — регулярную проверку технических жидкостей. Мы расскажем, какие именно жидкости требуют вашего внимания, как оценивать их состояние и каковы рекомендуемые интервалы для их замены.

Большинство жидкостей в автомобиле автовладелец может проверить самостоятельно, оценив их уровень, цвет и консистенцию. Многие энтузиасты, особенно владельцы отечественных марок, успешно проводят их замену своими силами.

Своевременный контроль и замена расходных материалов — это залог долгой и беспроблемной службы вашего автомобиля. Давайте перейдем к детальному обзору каждой из ключевых жидкостей.

Моторное масло

Контроль уровня моторного масла — это, пожалуй, первая и самая известная процедура, которую осваивает каждый автовладелец, независимо от опыта и марки автомобиля.

Обратите внимание: А у вас есть на бутылке феери такой значок Что он означает и как получить скидку.

Однако вокруг периодичности его замены до сих пор ведутся споры: одни рекомендуют менять масло каждые 6 тысяч километров, другие — каждые 15 тысяч.

Наш главный совет: не полагайтесь на общие рекомендации, а загляните в руководство по эксплуатации или сервисную книжку вашего конкретного автомобиля. Именно там производитель указывает точные интервалы для проверки и замены масла, оптимальные для данной модели.

Помните, что со временем масло стареет, теряет свои смазывающие и защитные свойства. Использование отработанного масла может привести к повышенному износу деталей и в перспективе — к дорогостоящему капитальному ремонту двигателя.

Трансмиссионное масло (масло в коробке передач)

Коробка передач — это сложный агрегат, отвечающий за передачу крутящего момента от двигателя к колесам. Качественное трансмиссионное масло обеспечивает плавное и быстрое переключение передач.

Игнорирование состояния этой жидкости может вылиться в серьезные проблемы: коробка может начать «пинаться» при переключениях, передачи будут включаться с трудом или появится посторонний шум.

Уровень масла в коробке стоит проверять не реже одного раза в месяц. Что касается полной замены, то интервалы здесь сильно разнятся в зависимости от модели и типа коробки (механическая, автоматическая, вариатор), но обычно они составляют от 80 000 до 160 000 километров пробега.

Охлаждающая жидкость (антифриз)

Основная задача антифриза — поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя, не давая ему перегреться летом и замерзнуть зимой.

Минимальная частота проверки — два раза в год: перед началом зимнего и летнего сезонов. Также хорошей привычкой является визуальный осмотр уровня в расширительном бачке при каждом открытии капота.

Даже если уровень в норме, сама жидкость со временем теряет свои свойства. Поэтому рекомендуется проводить ее полную замену каждые 2-3 года.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость по праву считается одной из самых важных для безопасности. Проблемы с моторным маслом или антифризом могут привести к поломке, но неисправность тормозной системы напрямую угрожает жизни.

Ее главный враг — гигроскопичность, то есть способность впитывать влагу из воздуха. Это снижает температуру кипения жидкости, что может привести к образованию паровых пробок в системе и полному отказу тормозов.

Проверяйте состояние и уровень тормозной жидкости при каждой замене моторного масла. Полную замену следует производить в среднем раз в 2-3 года, так как со временем она неизбежно накапливает влагу.

Жидкость гидроусилителя руля (ГУР)

Не все автомобили оснащены гидроусилителем руля, но там, где он есть, он кардинально меняет ощущения от вождения, делая управление легким и точным.

Уровень жидкости в бачке ГУР достаточно контролировать раз в месяц. С заменой ситуация неоднозначна: некоторые автопроизводители считают систему полностью герметичной и не регламентируют плановую замену, рекомендуя обращаться в сервис только при падении уровня.

Другие же производители прямо указывают интервал замены, который часто составляет около 80 000 километров пробега. В любом случае, если руль стал тяжелее или вы слышите посторонний шум при его повороте, проверка системы ГУР необходима.

Больше интересных статей здесь: Лайфхак.

Источник статьи: Сегодня затронем такой немаловажный момент как проверка жидкостей в автомобиле.