Добро пожаловать на сайт, посвященный тонкостям автомобильного обслуживания! В этой статье мы разберем распространенную зимнюю проблему — замерзание стояночного тормоза. Эта неприятность имеет свойство случаться неожиданно и способна надолго обездвижить ваш автомобиль.
Почему зимой страдает ручник?
Эксплуатация машины в холодное время года сопряжена с целым рядом испытаний: это и реагенты на дорогах, и низкие температуры, и их резкие перепады. Некоторые автовладельцы предпочитают в такие периоды оставлять автомобиль в гараже, но для многих это непозволительная роскошь. Поэтому важно знать о типичных зимних «недугах» машины и уметь с ними справляться.
Замерзание ручного тормоза — один из таких недугов. Основных причин может быть несколько:
- Колодки примерзли к дискам или барабанам. Это самая частая ситуация, когда автомобиль долго стоит на ручнике в сырую или морозную погоду.
- Обледенение троса привода. Может произойти из-за попадания влаги и последующего замерзания.
- Вода в тормозном механизме. Часто попадает после неаккуратной мойки и, замерзая, блокирует подвижные части.
В подавляющем большинстве случаев виновато именно примерзание колодок. Проблема с тросом возникает значительно реже, обычно при экстремальных перепадах температур.
Первые шаги: диагностика проблемы
Прежде чем приступать к активным действиям, нужно понять, что именно случилось и какое колесо заблокировано. Для этого не обязательно сразу лезть под машину. Достаточно поочередно вывесить каждое колесо с помощью домкрата и попробовать его прокрутить. Колесо, которое не вращается или вращается с большим трудом, и есть источник проблемы.
Способы разморозки ручника: от экстренных до безопасных
Сложнее всего работать с барабанными тормозами, так как механизм скрыт от прямого доступа. Рассмотрим несколько методов, начиная с самых быстрых (но не всегда безопасных) и заканчивая наиболее надежными.
- Горячая вода (экстренный метод). Если нужно срочно ехать, можно осторожно полить корпус тормозного барабана горячей водой. Ключевое слово — осторожно. Важно не допустить, чтобы вода попала внутрь барабана, иначе лед образуется снова, и ситуация усугубится. Сразу после прогрева нужно несколько раз энергично поднять и опустить рычаг ручника, чтобы «разработать» колодки.
Обратите внимание: Моя сестра кухонные полотенца не стирает ни мылом, ни порошком, но они у нее всегда чистые. Использует три простых ингредиента.
- Прогрев строительным феном. Более безопасный, но долгий способ. Направьте поток горячего воздуха от фена на барабан в течение продолжительного времени. Этот метод требует терпения, но сводит риск повреждений к минимуму.
- Тепло выхлопных газов. Самый «инженерный» и щадящий для автомобиля способ. Наденьте гибкий шланг на выхлопную трубу, заведите двигатель и направьте другой конец шланга на замерзший узел. Теплые газы будут постепенно и равномерно оттаивать лед. Процесс займет время, но он эффективен и безопасен.
Эти же методы применимы и для дисковых тормозов. В их случае процесс часто идет быстрее и нагляднее, так как колодки и диск открыты, и можно видеть результат прогрева.
Чего делать категорически нельзя
Главное правило — не применять грубую силу. Попытки отбить лед молотком, пинать колесо или дергать машину буксиром с большой вероятностью приведут к дорогостоящим поломкам: треснувшему барабану, погнутому диску или поврежденным элементам подвески.
Как видите, отогреть примерзший ручник — задача непростая, но выполнимая. Успех зависит от правильного выбора метода, аккуратности и терпения.
Больше интересных статей здесь: Лайфхак.
Источник статьи: Сегодня хочу с вами поговорить о такой ситуации, которая может случиться с многими автовладельцами, причём как всегда в самый неподходящий момент.
